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Forma de limpieza de los tubos

Los requisitos de limpieza de la capa interna del tubo del sistema hidráulico son districtos, la interior debe mantenerse limpia para evitar la entra de cuerpos extraños (polvo) en el tubo que dificulta la transmisión el del líquido, lo que afecta el trabajo del sistema hidráulico, y hacen daños al dispositivo e incluso provocan algunos accidentes graves.

 

Después de un cierto tiempo de uso, en particular el transporte de líquidos corrosivos, debe limpiar el agua interna y otros residuos, para evitar la corrosión a largo plazo del tubo. Deben aplicar diferentes maneras de limpieza para diferentes problemas, como por ejemplo, limpieza con agua de alta presión, con aire soplado de alta presión o con tira de esponja, los pasos de limpieza son los siguientes:

 

1. Determinar la ubicación del soporte de perforación en el lugar de limpieza.

2. La lavadora se compone generalmente de cinco partes, el sistema de carril, sistema de control de temperatura, caja de control eléctrico, cajas de cambios de velocidad y motor.

3. Antes de la perforación el motor correr solo por unos cinco minutos, cuando la máquina de perforación de plataforma es normal, la dirección de la flecha de la caja de cambios de velocidad y la dirección de rotación del eje principal son iguales, desconecte el fuente eléctrico, equipa la placa de perforación y calentador de baja frecuencia. El reductor de transmisión motiva la avanzada de la máquina.

4. Controla la energía eléctrica en el sistema de fuente de la lavadora, utiliza la caja de control para el suministro eléctrico del sistema de calefacción de la máquina de perforación.

5. Después de que la placa llega al fondo del agujero, realiza una calentar del tubo. Después de disolverlo, hay escape de hidrocarburos.

6. Selecciona un pistón para embijar hidrocarburos.

7. Cuando llega a la profundidad requerida, deben terminar de seguir avanzar, si es necesario, cuando sale el motor principal, debe quitar las manchas y residuos del superficie del tubo con un sistema de calentamiento externo.

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